MotoGP ポルトガルＧＰ 決勝

長くなりそうなので、ＭｏｔｏＧＰクラスにのみフォーカスを当てる。

レースは序盤から荒れた様相を見せた。カワサキの中野が転倒し、担架で運ばれるという形でリタイヤ。さらに、スリップダウンしたストーナーとそれに巻き込まれたセテが共に戦列を離れる。

それでも、先頭集団は予想通りキャメルとレプソルが占める事になり、コーリンがやや強引に２位に上がる。ロッシをサポートする意図があるに違いない。４位を走っていたヘイデンは、その展開だけは許されないので３位を走るペドロサをパスして追撃体勢に移る。

この時点で、１位ロッシ、２位エドワーズ、３位ヘイデン、４位ペドロサである。

私は、こうなった以上はコーリンとペドロサはチームメートを抜く事はないだろうと思った。誰だってそう思うだろう。

ところが驚いた事に、ペドロサは前を伺う姿勢をちらちらと見せる。正直、コイツ分かってんのか？、と思ったが、直後に最悪の事態が起こってしまう。

５ラップ目、インから仕掛けたペドロサがスリップダウンしてしまい、ヘイデンを巻き込み２台はもつれ合うように転倒！。

天下のＨＲＣワークス直系のレプソル・ホンダが考え得る展開で最悪の結果である。それも自爆。言葉を失ってしまった。

レースはその後、グレシーニのエリアスとＫＲのロバーツＪｒが猛追してきて、終盤戦はそれなりに見応えのある展開になり、最後はエリアスが勝った。これは個人的な主観なのでアレなんすけど、エリアスの走りは１２５ｃｃの頃からオラオラでイケイケなだけで、たまに速いくらいだけでしょ、と思ってた。もっと言えば、シリーズチャンピオンを取れるライダーではないし、ＭｏｔｏＧＰクラスにもスポンサーの力で上がってきたのだろう、他者に迷惑をかけないで欲しいものである、と思ってた。ま、今回のエリアスは速かったんで、フロックとまでは言わないが、Ｇ＋の放送でノリックが申してたように、ロバーツＪｒに勝って欲しかったなあ。

私が思うにバレはヘイデンが消えたのを知っていたのだから、終盤はそれほど無理をしていなかった。あの４６番は、勝ちに行くときは神掛かった、鳥肌の立つような走りをするのだ。あの、勝つんだという意思表示を全身に表した走りは感動的であるのだが、今回はクレバーに２位２０ポイントを獲りにいった。そして、それで十分だった。
（と思ったら、ロッシは１周間違えていたとコメントしてましたね。うーむ、だから無理をしてないように見えたのか？）

さて、レプソル・ホンダだが、彼らは個人タイトルが要らなかったのだろうか？。
そんなバカな話はないと思うが、ではＨＲＣの為に開発をこなしながらもポイントリーダーを守ってきたヘイデンに対してなんとかチャンピオンにしてやりたいという考えがなかったのだろうか？。

ペドロサのパーソナリティについて知る由もないが、せめて今回と次回だけはチームオーダーを徹底させれば、それを無視するほどアマチュアなのか？。

私は個人的にはロッシを応援しているのですが、レプソル・ホンダの失態を喜ぶ事はできない。今まで緊張して注目してただけに非常に残念である。Ｆ１日本ＧＰでシューマッハのフェラーリが息の根を止めたときもかなり落胆したのだが、今回はそれ以上です。心底脱力しました。

レースは水もの、これもレース、チームオーダーこそはレースの興味を削ぐという意見もあるでしょうが、私はそうは思わない。努力さえすれば回避する可能性が極めて高かったアクシデントだったし、そういう努力（例えばチームオーダー）がリザルトに反映するのは当然だと思う。

これでヘイデンは自力Ｖの可能性が消えた。

最終戦を残すのみでこれではロッシ圧倒的優位でしょう。なぜなら今年のＭｏｔｏＧＰクラスでレースそのものをコントロールできるのは、ロッシとセッティングが決まった時のカピロッシくらいだからだ。ロッシのＹＺＲ－Ｍ１が息の根を止める、あるいはロッシのインのマシンがスリップダウンするなどの不幸がなければ、多分ロッシがシリーズチャンピオンになるでしょう。もうそんな不幸なシーンはみたくないのでそうなってほしい。

レースを観た直後なので、私情に満ちた内容で、読み返すとおかしいところがありますが、感想ということでこのままエントリーしてしまいます。この件についてはあとでもう一度冷静に考えてみたいですね。